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  • 仙洪监城际进展顺利,监利至华容铁路重要性凸显,应升

    发布日期:2020-09-18 08:06   来源:未知   阅读:

    根据可研报告,线路从大福至仙桃城区支线仙桃站接轨后向南延伸,经彭场、杨林尾镇后过东荆河进入洪湖市境内,线路转西南至万全镇,跨省道S214和沿江高速后,在万全镇西侧设洪湖站,然后线路沿防洪排涝河北岸行进,经瞿家湾后进入监利境内,线路穿过分盐镇从毛市镇北跨越随岳高速和四湖总干渠,再沿县道X041南侧跨越江北高速连接线、省道S215后经沙湖至城区西北侧红城乡的监利站,线路长度89km。沿线设仙桃南、洪湖、瞿家湾、监利四站。全线基本采用桥梁敷设方式,桥梁占比96.55%。项目工程投资63.03亿元,加上拆迁、电气化、动车组购置费等费用,估算投资总额113.58亿元。

    荆州作为江汉平原腹地,受制于各种因素,历史上交通短板一直很突出。不仅市区2012年才通客运火车,下属县市除松滋有一个焦柳线小站外,目前在客运铁路上还是一片空白,t14cc天空彩票图库

    最近这条铁路的进展明显加快,《新建铁路仙桃至监利铁路可行性研究报告》已由中铁第四勘察设计院在2019年编制完成。并且最近仙桃方面答复了网友提问:仙桃至洪湖至监利铁路已取得省直相关部门支持文件,正在加快前期研究,预计2021年可开工建设。

    国家发展改革委今年下发的文件指出:"争取每个革命老区至少建成一条纵向和横向高铁骨干通道"。而仙洪监铁路是监利和洪湖实现铁路出行梦想的关键所在。仙洪监城际进展顺利

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